一辆索纳塔2. 7L轿车因室内灯故障进厂维修，该车的故障是当室内灯置于“DOOR”档时打开车门，如果关闭点火开关，室内灯工作正常。但只要打开点火开关，室内灯立即熄灭。
该款车的室内灯设有3个档位，置于“ON”档，室内灯常亮；置于“OFF”档，拿、室内灯熄灭；置于“DOOR”档，室内灯的工作由行车电脑ETACS直接控制，当4个车门中的任一个车门打开，门触点开关闭合，这时ETACS就收到一个由触点开关产生的负触发信号，同时ETACS控制室内灯的负极接地，室内灯点亮。车门关闭，触点开关断开，行车电脑又切断室内灯的接地回路 室内灯熄灭。
根据故障现象，可以断定车门触点开关和线路应该是正常的，故障原因应该出在行车电 脑上，于是拆下行车电脑ETACS，仔细观察行车电脑的线路板。发现有一只二极管的2只管脚周围颜色有些发黄，象是受热引起的，用万用表进行测量，其导通电压为OV，正常值应为0.3-0.7V左右，可见二极管已被击穿损坏。正是由于二极管被反向击穿，在点火开关打开时，电流逆向流至室内灯泡，千万灯泡两端电势相等，灯泡熄灭，看来问题就出在这个地方。为验证以上判断是否正确，同时也为了看看能否将受损的行车电脑修复，找来一块废弃的“铁将军”牌汽车防盗器的线路板，切割掉一只型号基本一致的二极管，按照正确的极性替换行车电脑ETACS中的二极管。装复试车，室内灯工作正常，故障排除，，行车电脑E，ETACS及其功能恢复正常。
